Недавно в Школе на одной из лекций услышал шутку: Братья Райт, наверное, были последними, кому удалось заработать на авиабизнесе. Но пост не о том. Пост о птичках и ученых из Стэнфорда.Недавно и Аирбас, и Боинг выпустили новые модели самолетов, главной отличительной чертой которых является экономичное потребление топлива. "Но можно добиться еще большей экономии!", - торжественно заявляют ученые из Стэнфорда, которые долгое время изучали причины, по которым птицы летают V-образным клином. Оказывается, они так летают не просто потому, что это так взбрело в их птичью голову, а потому, что так они экономят до 70% своей энергии.
Мол, если самолеты будут летать также, то это позволит и им снизить потребление топлива.
Звучит, на первый взгляд, смешно. Вот уж точно очередная новость из серии про Британских ученых. Но не так все очевидно.
Economist пишет, что такой вариант запросто мог бы применяться, к примеру, для трансатлантических рейсов. К примеру, три самолета из разных штатов Америки, которые летят в Европу, могли бы встретиться в воздухе где-нибудь над Ютой, и лететь друг за дружкой буквой V. Экономия топлива может составлять около 25%, причем расстояние между авиалайнерами теоретически может достигать нескольких миль (так что пассажирам не нужно будет перемахиваться друг с другом через иллюминаторы).
Учитывая, что топливо и цены на него - один из важнейших факторов прибыльности в авиабизнесе, вариант кажется не таким уже и глупым. Интересно, реализуемо ли.
P.S. Хотя ничего нового, конечно, в том, что можно экономить энергию, двигаясь за кем-то попятам, нет. Прекрасно с этим знакомы, к примеру, болельщики Формулы-1.
Каждая публичная компания имеет так называемый тикер (stock ticker symbol) - аббревиатуру из 3-4 букв, под которой ее ценные бумаги фигурируют на рынках.